Bursa Forklift Periyodik Kontrolü
Hizmetlerimiz
Çatalın Yorulması Görünmez
Çatal, direk ve zincir sürekli yük altında. Aşınma ve yorulma çatlağı, devrilmeye dönene kadar çoğu zaman fark edilmez.
Forklift, işyerinde en çok kullanılan ve en çok kazaya karışan iş ekipmanlarından biridir. Çatal, direk, zincir ve fren sistemi sürekli yük altında çalışır; yorulma çatlağı ya da aşınma, devrilme veya yük düşmesiyle sonuçlanana kadar çoğu zaman fark edilmez.
Periyodik kontrol, İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği kapsamında zorunludur. Kontrolü yapmamış bir işletme, forklift kaynaklı bir kazada doğrudan sorumlu duruma düşer. Kontrolü aksatmanın idari karşılığını 2026 İSG cezaları yazımızda tutarlarıyla listeledik.
Forklift Kontrolünde Neleri İnceliyoruz
Hangi İstif Araçları Kapsama Giriyor?
Elle çalışan transpaletler de dâhil olmak üzere, yük kaldırma işlevi olan her araç kapsamdadır. "Küçük araç" ayrımı mevzuatta yoktur.
Sıkça Sorulan Sorular
Standartta daha kısa bir süre yoksa en geç on iki ayda bir: yönetmeliğin EK-III Tablo-2'si forklift ve transpaleti “endüstriyel araçlar” başlığında bir yıllık azami süreye bağlar. Bu bir üst sınırdır. Üreticinin öngördüğü süre daha kısaysa o uygulanır; forklift yoğun vardiyada ya da ağır şartlarda çalışıyorsa kontroller risk değerlendirmesine göre daha sık yapılabilir.
Evet. Mevzuat yük kaldırma işlevi olan ekipmanı kapsar; aracın motorlu olup olmaması ya da boyutu ayrım yaratmaz.
Kontrolü, ilgili ekipman için yetkinliği bulunan makine mühendisi ya da mevzuatın öngördüğü nitelikteki teknik personel yapabilir. Rapor, kontrolü yapan kişinin imzasını ve yetkinlik bilgisini taşır.
Kısa süreliğine. Yük testi ve fonksiyon kontrolleri için aracın boşta olması gerekir; planlamayı vardiya düzeninize göre yapıyoruz.
Kontrol sonrasında, tespit edilen uygunsuzluklar ve varsa kullanım kısıtı ile birlikte yazılı rapor düzenlenir. Bir sonraki kontrol tarihi de raporda yer alır; hatırlatmayı biz takip ediyoruz.